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  • 鎮江市海舜船舶設備有限公司主營產品

    鎮江市海舜船舶設備有限公司是一家專業生產兼銷售國內外船用柴油機配件為主的經營公司,本公司常年應聘理工大學內燃機研究所陳道春教授擔任技術總監及顧問,以質量求生存,重信譽求發展。本公司主要
    發布時間:2019-03-20   點擊次數:78

  • 船舶柴油機故障概述

    1.船舶柴油機故障定義船舶柴油機是一種復雜的熱力機械。工況復雜,工作條件惡劣。因此,使用中發生故障在所難免。船舶柴油機喪失規定功能的事故成為船舶柴油機故障。船舶柴油機故障的范疇包括兩個方面:⑴失效引起船舶柴油
    發布時間:2018-12-17   點擊次數:116

  • 鎮江市海舜船舶設備有限公司專業生產---船用柴油機配件

    鎮江市海舜船舶設備有限公司是一家專業生產兼銷售國內外船用柴油機配件為主的經營公司,本公司常年應聘理工大學內燃機研究所陳道春教授擔任技術總監及顧問,以質量求生存,重信譽求發展。本公司主要配套供應國內:中海集團,中遠集團,及交通部東海救助局,南
    發布時間:2018-08-09   點擊次數:122

  • 排氣閥常見故障分析

    1、排氣閥燒損排氣閥燒損是排氣閥最常見故障。主要原因是排氣閥密封不嚴,造成高溫燃氣泄漏,使該處嚴重過熱,甚至熔穿金屬材料。造成排氣閥密封不良的原因主要有以下幾點:⑴由于閥盤不同部位的形狀、厚度不同,受熱、散熱條件
    發布時間:2018-03-20   點擊次數:133

  • 船用電控共軌柴油機的最新技術特點和管理

    1.前言隨著科學電子技術迅猛發展,微型計算機已越來越廣泛地應用在船舶動力控制和監測中。為了提高燃油經濟性、降低排放要求、提高可靠性和操作的靈活性,實現適時調節,電控共軌柴油機已成為發展的必然趨勢。經過各大廠商的不
    發布時間:2018-03-16   點擊次數:126

  • 船用柴油機配件 一應俱全 廠家直銷

    鎮江市海舜船舶設備有限公司是一家專業生產兼銷售國內外船用柴油機配件為主的經營公司,本公司常年應聘理工大學內燃機研究所陳道春教授擔任技術總監及顧問,以質量求生存,重信譽求發展。本公司主要配套供應國內:中海集團,中遠集團,及交通部東海救助局,南
    發布時間:2018-03-12   點擊次數:259

  • 金東寒談我國船用柴油機產業發展現金東寒談我國船用柴油機產業發展現狀

    笑不起來的“微笑曲線”在微笑曲線上,我國的船機企業恰恰處在中間的制造環節,獲得的自然也是低附加值。而國外企業基本處在曲線的兩端,一端是制造的前端,即研發和品牌,通過授權許可證生產的方式,他們獲得了更
    發布時間:2017-09-29   點擊次數:60

  • 柴油機的概述及發展趨勢

    一、柴油機的概述1.熱機熱機是指把熱能轉換成機械能的動力機械。蒸汽機、蒸汽輪機以及柴油機、汽油機等是熱機中較典型的機型。蒸汽機與蒸汽輪機同屬外燃
    發布時間:2017-09-27   點擊次數:46

  • 我國船用柴油機產業布局

    經過“十一五”的發展,我國船用低速機及其配套業布局進一步得到優化,基本實現三大造船基地與船用柴油機產業協調發展。長江三角洲地區造船基地、環渤海地區造船基地均已建成了與造船業發展相協調的船用柴油機生產企業;在珠江三角洲地區造船基地,隨著正在
    發布時間:2017-08-18   點擊次數:110

  • 船用柴油機氣閥的檢修

    1、閥與閥座的主要維修技術檢修前,測量氣閥底面與缸蓋底面的距離是否超過規定。若此值相差太大,則會影響柴油機的壓縮比以及使氣閥與活塞發生撞擊,所以必須更換氣閥座墊。檢修中,對長期工作后的氣閥應進行以下測量:閥桿磨損
    發布時間:2017-05-26   點擊次數:133

  • 船舶柴油機排氣閥故障的原因分析

    1、排氣閥的工作條件船舶柴油機中排氣閥的工作條件十分惡劣,氣閥底面與高溫燃燒產物直接接觸,在氣閥開啟期間還承受著高溫(900~1000°C)和具有腐蝕性氣體的高速(達600m/s)沖刷,氣閥中心溫度高達700~8
    發布時間:2017-05-03   點擊次數:49

  • 船舶柴油機常見故障的結論與展望

    船舶柴油機在使用過程中通常會出現這樣或哪樣的故障,其故障現象多種多樣,造成的原因也十分復雜,有些甚至是多方面綜合原因造成的。在處理柴油機故障時必須要仔細研究,從現象分析著手,根據故障現象分析其原因,逐個排除非主要因素,并找出故障癥結所在。本
    發布時間:2017-04-26   點擊次數:38

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